Vanliga dimensioner på lastbilsdäck – guide till rätt storlek

22 aug.

5 min läsning

Att hitta rätt lastbilsdäck börjar med dimensionen. 315/80R22.5, 315/70R22.5 och 385/65R22.5 är exempel på vanliga dimensioner för tunga lastbilar och släp, men de är utvecklade för olika fordon, axelpositioner och användningsområden.

Här går vi igenom hur du läser en däckdimension, skillnaden mellan några av de vanligaste storlekarna och vad du bör kontrollera när du väljer nya lastbilsdäck.

Vanliga dimensioner på lastbilsdäck

Några vanligt förekommande dimensioner är:

Dimension	Vanlig användning
315/80R22.5	Styr- och drivaxel på tunga lastbilar
315/70R22.5	Styr- och drivaxel, bland annat regional- och fjärrtrafik
385/65R22.5	Vanlig på styrande axlar samt trailer/släp
385/55R22.5	Förekommer bland annat på styrande axlar och trailers
295/80R22.5	Styr- och drivaxel på olika typer av tunga fordon

Tabellen är en generell vägledning. Samma dimension kan finnas som styrdäck, drivdäck eller trailerdäck och rätt val avgörs alltid av fordonets specifikation och användningsområde.

Vad betyder 315/80R22.5?

Däckdimensioner kan se komplicerade ut, men beteckningen innehåller mycket information om däcket.

Vi tar 315/80R22.5 som exempel:

315 – däckets nominella bredd är 315 mm.

80 – däckets profil. Sidväggens nominella höjd motsvarar 80 procent av däckets bredd.

R – radialkonstruktion, vilket är standard för moderna lastbilsdäck.

22.5 – fälgdiametern är 22,5 tum.

För ett 315/80R22.5-däck blir den nominella sidväggshöjden alltså cirka 252 mm (315 × 0,80).

Dimensionen berättar däremot inte allt. När du väljer lastbilsdäck behöver du även ta hänsyn till bland annat belastningsindex, hastighetsindex, axelposition och vilken typ av körning däcket är konstruerat för.

315/80R22.5 – en vanlig dimension för tunga lastbilar

315/80R22.5 är en vanligt förekommande dimension på tunga lastbilar och finns både som styr- och drivdäck.

Dimensionen används på fordon inom flera typer av transport, från regional trafik och fjärrtrafik till tyngre körning där hög belastningskapacitet och slitstyrka är viktiga egenskaper.

Det är viktigt att skilja mellan olika däck trots att dimensionen är densamma. Ett styrdäck i 315/80R22.5 har ett annat mönster och andra egenskaper än ett drivdäck i samma dimension.

Letar du efter den här storleken kan du se vårt sortiment av 315/80R22.5 lastbilsdäck.

315/70R22.5 – lägre profil

315/70R22.5 har samma nominella bredd och samma fälgdiameter som 315/80R22.5, men en lägre profil.

Här är den nominella sidväggshöjden cirka 221 mm (315 × 0,70), jämfört med cirka 252 mm för 315/80R22.5.

Dimensionen förekommer på många moderna lastbilar och används bland annat inom regional trafik och fjärrtrafik. Den finns i olika utföranden för exempelvis styr- och drivaxlar.

Se våra 315/70R22.5 lastbilsdäck för tillgängliga alternativ.

315/80R22.5 eller 315/70R22.5 – vad är skillnaden?

Eftersom båda dimensionerna är 315 mm breda och monteras på 22,5-tumsfälgar kan de vid första anblick verka nästan likadana.

Den viktiga skillnaden är profilen:

315/80R22.5: cirka 252 mm nominell sidväggshöjd

315/70R22.5: cirka 221 mm nominell sidväggshöjd

Det påverkar även däckets totala diameter och rullomkrets. Därför ska man inte utgå från att dimensionerna är direkt utbytbara bara för att bredd och fälgdiameter är desamma.

Utgå från de dimensioner som är godkända för fordonet.

385/65R22.5 – bred dimension för styrande axel och trailer

385/65R22.5 är betydligt bredare än 315-dimensionerna och är en vanlig storlek inom tung trafik. Dimensionen förekommer bland annat på styrande axlar och på trailers och släp. Vilken placering däcket är avsett för framgår av den specifika däckmodellen. Den nominella bredden är 385 mm och profilen motsvarar 65 procent av bredden.

För åkerier som söker den här dimensionen har vi samlat våra 385/65R22.5 lastbilsdäck på en egen sida.

385/55R22.5 – bredare däck med lägre profil

385/55R22.5 kombinerar en nominell bredd på 385 mm med en lägre profil på 55 procent. Dimensionen förekommer bland annat på vissa styrande axlar och trailers. Jämfört med 385/65R22.5 är profilen lägre och därmed skiljer sig även däckens totala diameter.

Se vårt utbud av 385/55R22.5 lastbilsdäck om du söker den här dimensionen.

295/80R22.5 – smalare alternativ med hög profil

295/80R22.5 har en nominell bredd på 295 mm och en profil på 80 procent.

Dimensionen förekommer på olika typer av tunga fordon och finns för olika axelpositioner beroende på däckmodell.

Även här är det viktigt att kontrollera mer än själva dimensionen. Belastningsindex och däckets avsedda axelposition behöver stämma med fordonet och användningen.

Se våra 295/80R22.5 lastbilsdäck.

Styrdäck, drivdäck eller trailerdäck?

När du har hittat rätt dimension är nästa fråga var på fordonet däcket ska sitta.

Styrdäck

Styrdäck är konstruerade för styrande axlar. Här är bland annat styrprecision, stabilitet och jämnt slitage viktiga egenskaper.

Beroende på lastbil förekommer exempelvis 315/70R22.5, 315/80R22.5 och 385/65R22.5 på styrande axlar.

Drivdäck

På drivaxeln behöver däcken kunna överföra kraften från lastbilen till vägbanan. Drivdäck har därför vanligtvis ett mer utpräglat mönster för att skapa dragkraft och grepp.

Både 315/80R22.5 och 315/70R22.5 är dimensioner som förekommer på drivaxlar.

Trailerdäck

Däck för trailer och släp utsätts för andra typer av belastningar. Här är bland annat stabilitet, slitstyrka, belastningskapacitet och rullmotstånd viktiga faktorer.

385/65R22.5 är en vanligt förekommande dimension på trailers och släp.

Belastningsindex – dimensionen är inte hela svaret

Två däck med dimensionen 315/80R22.5 behöver inte ha samma egenskaper eller vara godkända för samma belastning.

Efter dimensionsbeteckningen finns därför ytterligare märkningar på däcket.

Belastningsindex anger hur stor belastning däcket är klassificerat för under angivna förutsättningar, medan hastighetsindex anger däckets hastighetsklassning.

Det är särskilt viktigt på tunga fordon där belastningen per axel kan vara hög. Kontrollera därför hela däckspecifikationen och inte bara storleken.

Vilka lastbilsdäck ska man välja på vintern?

För lastbilar som används under svenska vinterförhållanden behöver du också kontrollera däckets vinteregenskaper och märkningar.

Bland annat används beteckningarna M+S och 3PMSF på lastbilsdäck. 3PMSF-symbolen – en bergssymbol med tre toppar och en snöflinga – visar att däcket uppfyller fastställda krav på prestanda under vinterförhållanden.

Vilka regler som gäller beror bland annat på fordon, axel och tid på året.

Läs mer i vår guide Vinterdäck till lastbil, där vi går igenom vinterdäck och vad du behöver tänka på inför vintersäsongen.

Hur länge håller ett lastbilsdäck?

Däckens livslängd påverkas av betydligt mer än dimensionen. Lufttryck, belastning, hjulinställning, körsätt, vägunderlag och val av däck påverkar hur snabbt däcken slits.

För ett åkeri kan skillnaden bli stor. Ett däck som slits ojämnt eller används med fel lufttryck kan behöva bytas betydligt tidigare än ett däck som används och underhålls korrekt.

I vår guide om lastbilsdäckens livslängd går vi igenom vad du kan göra för att minska slitaget och få ut fler mil ur däcken.

Hur vet jag vilken dimension min lastbil ska ha?

Det säkraste är att utgå från fordonets specifikation och kontrollera vilka dimensioner som är godkända.

Kontrollera därefter:

däckdimension
belastningsindex
hastighetsindex
axelposition
användningsområde
vintermärkning när det är relevant

Samma lastbil kan dessutom använda olika dimensioner på olika axlar.

Är du osäker på vilket alternativ som passar behöver du därför inte försöka avgöra det enbart utifrån siffrorna på däcksidan. På FHDäck hjälper vi företag och åkerier att hitta rätt däck utifrån fordon och användningsområde.